Oh My Drive
Oh My Drive

スーパーカー、ラグジュアリー、そして運転の喜び

2026年10月29日木曜日
トップ>スーパーカー>アストンマーティン、1,064馬力のハイブリッドパワーを搭載したヴァルハラ・スパイダーを発表

原文(英語)で読む

スーパーカー

アストンマーティン、1,064馬力のハイブリッドパワーを搭載したヴァルハラ・スパイダーを発表

·読了時間 2分

人工知能が作成しました. 英語からの自動翻訳です.

アストンマーティン、1,064馬力のハイブリッドパワーを搭載したヴァルハラ・スパイダーを発表

アストンマーティンが、1,064馬力を誇るオープントップのハイブリッドスーパーカー「ヴァルハラ・スパイダー」を発表しました。このモデルは、ツインターボチャージャー付きV8エンジンと3つの電動モーターを搭載しており、クーペモデルと同等のパフォーマンスを維持しつつ、オープンエアドライブのスリルを提供します。

アストンマーティン・ヴァルハラ・スパイダーが登場

アストンマーティンは、2026年のコンコース・アット・ウィン・ラスベガスでヴァルハラ・スパイダーを正式に発表し、同社のフラッグシップハイブリッドスーパーカーのオープントップバリアントを披露しました。ヴァルハラ・スパイダーは、ツインターボチャージャー付きV8エンジンと3つの電動モーターの強力な組み合わせにより、1,064馬力を発生させます。

新モデルは、ヴァルハラ・クーペのパフォーマンス特性を保持しつつ、取り外し可能なルーフを備えており、スーパーカーとしての地位を損なうことなく、オープンエアでの運転の興奮を提供します。購入者は、標準の取り外し可能なファブリックルーフまたはアップグレードされたカーボンファイバー製ハードトップを選択することができます。

パフォーマンスとデザインの特徴

ヴァルハラ・スパイダーのカーボンファイバー製モノコック構造は、固定ルーフを取り外すことを可能にしながら、構造的な完全性を保っています。特に、ファブリックルーフの構成では、車の最高速度が124 mphに制限される一方で、カーボンファイバー製ハードトップでは217 mphに達することができます。

アストンマーティンは、ルーフを下げた状態での空力性能を向上させるために、いくつかのデザイン修正を実施しました。特別なウィンドディフレクターがコックピット上の気流を誘導し、高速走行時の快適性を向上させ、ルーフスcoopはクーペと比較して1.3インチ高くなっており、エンジンへの最適な空気供給を確保しています。

スーパーカー
← トップページへ戻る