セティラ・レーシング、アジアン・ル・マン・シリーズに向けて青いフェラーリ499Pを発表
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セティラ・レーシングは、今冬ヨーロッパで開催されるアジアン・ル・マン・シリーズに向けて、印象的な青いカラーリングのフェラーリ499Pを発表しました。この車両は、チームオーナーのロベルト・ラコルテ、息子のニコラ・ラコルテ、フェラーリのファクトリードライバーであるアントニオ・フオコがドライブします。
新しいカラーのフェラーリ499P
セティラ・レーシングは、2026-27アジアン・ル・マン・シリーズシーズンに向けて、特徴的な青いカラーリングのフェラーリ499Pを発表しました。今シーズンのレースは、イランの危機の影響でヨーロッパで行われ、ハイパーカーカテゴリーのエキサイティングなデビューを飾ります。
チームは、コクピットとフロントエンドを強調する緑のストライプが施されたメタリックブルーのベースを持つ、馴染みのあるセティラのカラーでレースを行います。このデザインは、現在世界耐久選手権（WEC）で競技中の#83フェラーリ499Pからインスパイアを受けています。
ドライバーラインアップと競争
フェラーリ499Pは、ロベルト・ラコルテ、息子のニコラ、そしてフェラーリのファクトリードライバーであるアントニオ・フオコによって操縦されます。彼らは、ルイス・ペレス・コンパンク、イーフェイ・イェ、ニックラス・ニールセンがドライブするAFコルセのもう一台の499Pと競い合います。この2台のハイパーカーが、アジアンLMSの初年度の唯一のエントリーとなります。
直面する課題
プジョー9X8やポルシェ963など、いくつかの計画されたエントリーは、シリーズに必要なブロンズ評価のドライバー不足のために実現しませんでした。ヨーロッパ専用のカレンダーへの移行は、いくつかのアジアのアマチュアドライバーの撤退にもつながっています。このシーズンは、WECやIMSAの主要耐久シリーズの外でのハイパーカーの実現可能性を試すテストとなります。
今後のレース
レーススケジュールは以下の通りです：
- 11月14-15日：ル・カステレでの4時間レース2回
- 1月16-17日：ヘレスでの4時間レース2回
- 2月20-21日：ポルティマオでの4時間レース2回
ロベルト・ラコルテは、フオコや息子と共にトップドライバーとレースをするという自身の夢にとって、このプロジェクトの重要性を指摘し、今後の挑戦への期待を表明しました。