IMSAのペティ・ル・マン決勝戦、土曜日にチャンピオンシップ争いの中で開催

ペティ・ル・マンでのチャンピオンシップ対決

IMSAウェザーテックスポーツカー選手権は、ミシュランレースウェイ・ロードアトランタでの期待の高い10時間耐久レース、モトル・ペティ・ル・マンで土曜日にクライマックスを迎える。この決勝戦は、1月24-25日にデイトナで開催されたロレックス24時間レースから始まった、モータースポーツの中でも最も長いシーズンの一つを締めくくるものだ。

トップクラスのGTPでは、No. 31 ウェーレンスポンサーのキャデラック V-Series.Rが、メーカーとドライバーの両方のチャンピオンシップを確保する準備が整っている。メーカータイトルを獲得するには、3台のキャデラックのうち1台がレースをスタートすれば十分だ。一方、ドライバーのジャック・エイトキンがチャンピオンシップを獲得するためには、9位以上でフィニッシュする必要があり、クラスの11台のフィールドを考えるとそれは可能性が高い。彼の最も近い競争相手であるNo. 7 ペンスキー・ポルシェ963のローラ・ハインリッヒは、タイトルを獲得するためにはレースを勝たなければならない。

期待と戦略

エイトキンは、ロードアトランタでのチームのパフォーマンスに自信を示し、過去の成功を振り返った。「ここ数年、特に昨年はうまくいった」と彼は述べた。彼のチームマネージャー、ゲイリー・ネルソンは、トロフィー獲得に焦点を当てていることを強調し、このイベントに至るまでの成功した年を振り返った。

GTPクラスの競争は激しく、特にハインリッヒと彼のコドライバーたちとの対決が注目されている。彼らは最近、ロレックス24とモービル1 12時間セブリングの両方で勝利を収めた。チャンピオンシップタイトルを巡る争いは、他の3つのクラスでも熱を帯びており、各クラスでポイント差が接近している。

フィールドと天候条件

54台のフルグリッドが参加し、コルトン・ハータやスコット・ディクソンなど、さまざまなレース背景を持つ著名なゲストドライバーが登場する。天気予報では87％の降雨確率が示されており、レース中に追加の課題をもたらす可能性がある。チームは、潜在的な湿った条件に対応するために、雨用タイヤとワイパーを準備している。

ペティ・ル・マンは土曜日の正午ETにスタートし、最初の3時間はNBCで放送され、その後はNBCSNで午後10時のチェッカーフラッグまで続く。レースはPeacockでのストリーミングやIMSA.comでのラジオでも視聴可能だ。