ストッフェル・バンドーン、富士を最後にプジョーのWECハイパーカー・チームを離脱

プジョーからの離脱

プジョーは、ストッフェル・バンドーンが今週末の富士6時間レースをもって、世界耐久選手権（WEC）のハイパーカー・チームと正式に別れることを確認した。バンドーンは当初、シーズン終了時にジャガーのフォーミュラEチームに加入する予定だったが、彼の離脱を早める決定が下された。

バンドーンのキャリア背景

元フォーミュラ1ドライバーのバンドーンは、2023年にニコ・ミュラーの代役として富士に参加し、ミュラーが負傷で欠場した際にプジョーに加入した。その後、フルタイムのポジションを確保し、18レースに出場。オースティンでの3位フィニッシュがチームでの最高成績となった。

ジャガーでの未来

バンドーンは、ミッチ・エバンスの後任としてジャガーに加入することが期待されており、エバンスはオペルに移籍するため、1年のブランクを経て全電動選手権に復帰することになる。バンドーンは、チーム戦略の変更により、最終2レースを欠場する可能性があるアントニオ・フェリックス・ダ・コスタとチームを組むことになる。

プジョーの今後のステップ

プジョーは、残りの2レースに向けてバンドーンの後任をまだ発表していない。候補者としては、ロバート・シュワルツマンやリザーブドライバーのアレックス・クインが挙げられており、両者とも次のシーズンでより重要な役割を担うことが期待されている。