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Verstappen Lamenta Oportunidade Perdida de Pole na Qualificação do GP do México
Redigido com inteligência artificial. Tradução automática do inglês.

Max Verstappen expressou decepção após não conseguir completar sua última volta na qualificação para o Grande Prêmio da Cidade do México devido a problemas de tráfego, especificamente ao encontrar Lando Norris na Curva 13. Apesar de estar em uma posição forte, ele começará a corrida em quarto lugar devido a uma penalização no grid por um incidente anterior.
Desempenho na Qualificação de Verstappen
Max Verstappen lamentou a perda da oportunidade de completar sua última volta durante a sessão de qualificação para o Grande Prêmio da Cidade do México. Ele acreditava que seu desempenho era forte o suficiente para brigar pela pole, já que estava quase uma décima de segundo mais rápido que Lewis Hamilton ao final do segundo setor. No entanto, a volta foi comprometida quando ele encontrou Lando Norris no setor final.
Complicações de Tráfego
Ao se aproximar da Curva 12, Verstappen foi afetado pelo ar sujo de carros mais lentos. Ele então enfrentou uma situação desafiadora na Curva 13, onde a posição de Norris o forçou a alterar sua trajetória, levando a um bloqueio na curva à esquerda. Consequentemente, ele abandonou a volta, terminando em quarto lugar no geral.
Impacto da Penalização no Grid
A posição de Verstappen no grid é ainda mais complicada por uma penalização de uma posição decorrente de uma colisão com Liam Lawson durante o FP2. Isso significa que ele começará atrás de Kimi Antonelli na corrida.
Expectativas para o Dia da Corrida
Olhando para a corrida, Verstappen antecipa dificuldades em gerenciar as temperaturas do motor, especialmente se não conseguir um bom início a partir da quarta posição. Ele enfatizou a importância de começar da pole para evitar problemas de superaquecimento enquanto corre próximo a outros carros. "Eu sempre preferiria começar da pole", afirmou, observando os desafios de seguir outros carros nas altas temperaturas esperadas durante a corrida.
