Desafíos de Correr a Gran Altura: Verstappen y Hadjar Prevén el GP de México

Gran Altura y Retraso del Turbo

El fin de semana de Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, ubicado a 2,286 metros sobre el nivel del mar, plantea desafíos significativos para los pilotos y equipos. Durante un día de medios en la Ciudad de México, se destacó el impacto de la gran altitud en el retraso del turbo, especialmente dado que el MGU-H ya no puede ayudar al turbo en estas condiciones.

Problemas de Carga Aerodinámica y Agarre

La altitud no solo influye en el rendimiento del turbo, sino que también reduce los niveles de carga aerodinámica y agarre. Tradicionalmente, los equipos compensan esto utilizando configuraciones de alerones de baja resistencia similares a las que se usan en Mónaco. Sin embargo, con la introducción de la aerodinámica activa, Max Verstappen señaló que la carga aerodinámica disponible ahora es comparable a la que se ve con alerones de especificación Monza, lo que hace que los coches sean más propensos a deslizarse. "Habrá mucha menos carga aerodinámica en el coche, lo que creo que ya será bastante desafiante," declaró Verstappen.

Preocupaciones de Fiabilidad

Isack Hadjar coincidió con estos sentimientos, anticipando una experiencia resbaladiza durante todo el fin de semana, a pesar de los recientes esfuerzos de reasfaltado destinados a mejorar el agarre. Advirtió que las condiciones extremas en México pondrían una tensión significativa en los coches, particularmente en los sistemas de refrigeración. "Todo va a estar ardiendo, ¡incluso yo en el coche probablemente!" comentó Hadjar.

Dinámicas Competitivas

Mientras George Russell sugirió que Ferrari podría tener una ventaja debido a su turbo más pequeño, Hadjar se mantuvo enfocado en las capacidades de Red Bull. Enfatizó la competitividad del campo, afirmando: "Principalmente estoy pensando en lo duro que va a ser el fin de semana para nosotros." Verstappen reconoció los ajustes limitados que los pilotos pueden hacer para abordar estos desafíos, indicando la necesidad de ajustes finos a lo largo del fin de semana de carrera.

Con la unidad de potencia Red Bull Ford enfrentando su primera prueba a gran altitud, será interesante ver cómo el equipo se adapta a estas condiciones extremas.