アストンマーティン、1079馬力のハイブリッドパワートレインを搭載したヴァルハラ・スパイダーを発表

アストンマーティンの新しいヴァルハラ・スパイダー

アストンマーティンは、2026年10月28日にミッドエンジンスーパーカーのオープントップバリアントであるヴァルハラ・スパイダーを正式に発表しました。クーペと同じパワートレインを共有し、4.0リッターのツインターボV8エンジンと3つの電動モーターを組み合わせ、合計出力1079馬力、トルク1100Nmを実現しています。

パフォーマンスのハイライト

ヴァルハラ・スパイダーは、屋根を下ろした状態でも最高速度350 km/hを達成し、アストンマーティンの歴史の中で最も速いオープンコックピットモデルとなっています。この車両は、クーペと同等の高性能を維持しつつ、アクティブエアロダイナミクスや特別に調整された電子安定プログラム（ESP）など、オープンエアドライブを楽しむための機能を取り入れています。

デザインとエンジニアリング

デザインには取り外し可能な黒いファブリックルーフが含まれており、取り付けた状態で200 km/hまでの速度に対応可能です。また、オプションでカーボンファイバー製のハードトップも用意されており、屋根を閉じた状態で350 km/hの速度制限に対応できます。このユニークな構成により、屋根の選択に応じた異なるパフォーマンス特性が実現されます。

先進技術

スパイダーには、乗員周辺の気流を管理するためのウィンドディフレクターが装備されており、高速走行時の快適性を向上させています。車両の空力コンポーネントは、前後の可動部品を含み、走行条件に応じて適応し、ダウンフォースと抗力を最適化します。統合車両ダイナミクスコントロール（IVC）は、サスペンション、ブレーキ、ステアリング、空力を調整することで安定性をさらに確保します。

将来の展開

日本での発売日、価格、製造台数に関する詳細はまだ発表されていませんが、前のクーペモデルの価格は1億2890万円であったため、スパイダーはそれ以上の価格になる可能性があります。クーペのパフォーマンスとオープンエアの楽しさを兼ね備えたヴァルハラ・スパイダーは、アストンマーティンのミッドエンジンスーパーカーセグメントにおける新たな章を象徴しています。