ジョージ・ラッセル、セパンでメルセデスF1カーの調整を模索

パフォーマンスの概要

ジョージ・ラッセルは、マレーシアのバーレーングランプリでの厳しい一日を経て、メルセデスF1カーの調整が必要であると報告した。彼は金曜日の2回のプラクティスセッションを2位と7位で終え、先行するマックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールにそれぞれ0.383秒と0.492秒遅れをとった。

チームダイナミクス

ラッセルのチームメイトであり、現在チャンピオンシップをリードしているキミ・アントネッリも困難に直面し、セッションを5位と8位で終えた。このレースは、2017年以来初めてマレーシアで開催されるフォーミュラ1の復帰を意味し、従来のバーレーン会場は地域の紛争のために開催できない。

環境要因

セパンの暑く湿度の高い条件はタイヤのパフォーマンスに大きな影響を与え、過熱や劣化に関する懸念が最重要となっている。ラッセルは、特定のコーナーで良好なダウンフォースを感じたものの、タイヤの問題がこの利点を上回ったと述べた。

今後の調整

ラッセルは、最近のアップグレードに頼るのではなく、セットアップの微調整が必要であると強調した。これには、車両のフロア、リアサスペンション、ボディワークの改善が含まれている。彼は、レッドブル、マクラーレン、フェラーリとの強い競争にもかかわらず、予選ラウンドに向けてより良いパフォーマンスを期待している。「決して諦めない」と彼は結論づけ、レースに向けての改善への決意を示した。