아스턴 마틴, 발할라 스파이더 공개: 시속 350km/h의 PHEV 슈퍼카

아스턴 마틴의 새로운 미드 엔진 걸작

2026년 10월 28일, 아스턴 마틴은 발할라 스파이더를 공개하며 미드 엔진 오픈탑 슈퍼카 시장에 첫 발을 내디뎠다. 올해 초 소개된 발할라 쿠페를 기반으로 한 스파이더는 놀라운 디자인과 뛰어난 성능을 결합하여 1079 마력을 발휘하는 플러그인 하이브리드 파워트레인을 특징으로 하며, 지붕 유무에 관계없이 최고 속도 350km/h에 도달할 수 있다.

혁신적인 지붕 시스템

발할라 스파이더는 쿠페의 매끄러운 라인을 유지하면서 다양한 주행 조건에 최적화된 솔루션을 제공하는 다재다능한 지붕 시스템을 통합하고 있다. 기본적으로 200km/h까지 견딜 수 있는 탈착식 검은색 패브릭 지붕이 장착되어 있으며, 선택 사양으로 제공되는 카본 파이버 하드탑(미국에서 기본 제공)은 차량이 제한 없이 최고 속도 350km/h에 도달할 수 있도록 한다. 특히, 스파이더는 지붕을 제거한 상태에서도 독특한 바람 차단 장치 덕분에 이 최고 속도에 도달할 수 있다.

강력한 성능

발할라 스파이더의 엔진룸에는 쿠페와 동일한 파워트레인이 장착되어 있으며, 맞춤형 4.0L V8 트윈 터보 엔진이 828 마력과 868 Nm의 토크를 생성한다. 여기에 400V 하이브리드 시스템을 통해 추가로 251 마력을 제공하는 세 개의 전기 모터가 더해져, 총 1079 마력의 정점 출력을 자랑하며, 0-100km/h 가속은 약 2.5초에 이른다. 차량 역학은 고급 통합 제어 시스템에 의해 관리되어 반응성과 유기적인 주행 경험을 보장한다.

디자인과 기술

발할라 스파이더의 디자인은 아스턴 마틴 아람코 포뮬러 원 팀의 컨설팅 부서인 아스턴 마틴 퍼포먼스 테크놀로지와 긴밀하게 개발되었다. 높은 강성과 안전성을 낮은 중량과 균형을 이루는 경량 카본 파이버 구조를 특징으로 한다. 스파이더는 최적의 그립과 핸들링을 위해 자동으로 조정되는 능동 공기역학을 갖추고 있으며, 지붕이 설치된 상태에서 600kg 이상의 다운포스를 생성한다. 또한, 차량은 향상된 성능을 위한 정교한 서스펜션 설정과 카본 세라믹 브레이크를 장착하고 있다.

발할라 스파이더는 이번 주말 2026년 윈 라스베가스에서 열리는 콘쿠르에서 세계 최초로 공개되며, 2027년 3분기부터 배송이 시작될 예정이다. 아스턴 마틴은 영국 스포츠카의 우아함과 주행성을 특징으로 하는 특별한 힘을 결합하며, 스파이더를 미드 엔진 철학의 정점으로 선보이고 있다.