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2026년 9월 27일 일요일
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란도 노리스, 콜라핀토의 바쿠 충돌 사건에 레이스 출전 금지 요구

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란도 노리스, 콜라핀토의 바쿠 충돌 사건에 레이스 출전 금지 요구

란도 노리스는 아제르바이잔 그랑프리에서 발생한 충돌로 자신과 피에르 가슬리가 탈락한 사건에 대해 프랑코 콜라핀토가 레이스 출전 금지를 받아야 한다고 주장했다. 이 사건은 36랩 재스타트 중에 발생했으며, 콜라핀토가 브레이크를 잠그고 가슬리와 충돌하면서 일어났다. 노리스는 포뮬러 1에서의 무모한 운전에 대한 불만을 표출했다.

노리스, 엄격한 처벌 요구

아제르바이잔 그랑프리 이후, 란도 노리스는 프랑코 콜라핀토가 36랩 재스타트 중 발생한 충돌에 대한 책임으로 "최소 한 경주 출전 금지"를 받아야 한다고 의견을 밝혔다. 알핀 소속의 콜라핀토는 차가운 앞 타이어가 잠기면서 팀 동료인 피에르 가슬리와 충돌해, 두 드라이버와 함께 노리스도 경주에서 강제로 탈락하게 되었다.

노리스는 이 사건에 대해 분노를 표하며, 콜라핀토의 행동이 무모했으며 FIA로부터 엄중한 처벌을 받아야 한다고 강조했다. 그는 이러한 무모한 행동은 포뮬러 1에 어울리지 않는다고 말했다. "사람들이 무모하게 행동하고 있다. 많은 비용이 들고, 내 부품들은 이제 쓰레기통에 있다,"고 노리스는 한탄했다. 그는 드라이버들이 특히 재스타트 시 타이어 온도가 낮을 때 트랙의 조건을 예측해야 한다고 믿고 있다.

란도 노리스, 콜라핀토의 바쿠 충돌 사건에 레이스 출전 금지 요구
인공지능으로 생성한 이미지

콜라핀토의 사과

충돌 사건 이후, 콜라핀토는 자신의 실수를 인정하며 팀과 동료 드라이버들에게 미친 영향에 대해 유감을 표명했다. 그는 차가운 타이어와 브레이크로 인해 제어를 잃었다고 인정하며, 이는 팀이 포인트를 얻을 기회를 잃게 만든 중대한 실수라고 설명했다.

이번 사건은 포뮬러 1에서 무모한 운전이 적절히 처벌받도록 규칙의 엄격한 시행 필요성에 대한 논의를 촉발했다. 노리스의 발언은 트랙에서의 안전과 책임에 대한 드라이버들의 우려를 강조하고 있다.

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