루이스 해밀턴, 아제르바이잔 GP 사건으로 스튜어드 소환

사건 개요

아제르바이잔 그랑프리 2차 연습 세션에서 루이스 해밀턴이 리암 로슨을 방해한 혐의로 F1 스튜어드에게 경고를 받았다. 페라리 소속의 해밀턴은 마지막 구간에서 에너지를 수확하고 있을 때, 레이싱 불스 소속의 로슨이 고속으로 접근했다. 로슨은 마지막에서 두 번째 코너에서 회피 기동을 해야 했으며, 팀 라디오를 통해 "오 마이 갓, 정말 ** 위험해."라고 우려를 표명했다.

스튜어드의 판단

스튜어드들은 사건을 검토한 결과, 해밀턴이 교통 관리 지침을 준수하지 않았다고 판단했다. 이 지침에 따르면 아웃랩 중인 차량은 16번과 18번 코너 사이에서 극단적으로 왼쪽에 있어야 한다. 스튜어드들은 해밀턴이 레이싱 라인에 남아 있었고, 이로 인해 로슨이 감속하고 브레이크를 밟아야 했다고 지적하며, 방해 의도가 없었음에도 불구하고 심각한 위반으로 간주했다. 이러한 사건에 대한 일반적인 처벌은 경고가 주어지지만, 심각한 위험이 발생할 경우에는 달라질 수 있다.

사건의 여파

해밀턴과 로슨은 현지 시간으로 오후 5시 30분에 스튜어드에게 소환되었다. 만약 처벌이 내려진다면 해밀턴은 그리드 드롭을 당할 수 있다. 사건 이후 해밀턴은 2026년 새로운 규정에 따른 에너지 관리에 대한 명확한 지침의 필요성을 강조하며, 고속 랩 중 에너지 상태를 관리하는 데 있어 드라이버들이 직면하는 어려움을 언급했다. 그는 차량 간의 다양한 전력 수준에 따른 적절한 간격을 결정할 데이터가 부족하다고 지적했다.

스튜어드들은 에너지 관리의 어려움과 새로운 규정이 차량의 전기력 의존도를 높이는 독특한 도전 과제를 고려했다. 해밀턴의 발언은 드라이버들 간의 개선된 소통과 이해를 통해 향후 유사 사건을 피하고자 하는 바람을 나타낸다.