포르쉐 펜스케, 페티 르망에서 첫 종합 우승
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포르쉐 펜스케가 모툴 페티 르망에서 중요한 승리를 거두며 1987년 이후 첫 톱 클래스 우승을 기록했습니다. 로렌스 반투어가 No. 6 포르쉐 펜스케 963을 몰고 BMW를 제치고 힘든 10시간 레이스에서 승리했습니다.
포르쉐 펜스케의 역사적인 승리
모툴 페티 르망에서의 드라마틱한 결말 속에 로렌스 반투어가 팀 펜스케의 이 권위 있는 대회에서 첫 종합 우승을 차지하며 포르쉐에게는 1987년 이후 첫 톱 클래스 승리를 안겼습니다. IMSA 시즌 피날레의 일환으로 진행된 이 10시간 레이스는 비와 번개로 인한 여러 차례의 경고와 다섯 번째 시간에 발생한 레드 플래그로 인해 예측할 수 없는 날씨가 특징이었습니다.
레이스 하이라이트
단 6대의 GTP 차량만이 리드 랩에서 결승선을 통과했으며, No. 6 포르쉐 펜스케 963은 No. 24 BMW M Hybrid V8을 1.205초 차이로 제치고 승리를 거두었습니다. 이 차량은 레이스 종료 직전 셀던 반 더 린데가 운전했습니다. 결정적인 순간은 얼 뱀버가 챔피언십을 이끌고 있던 No. 31 웨일런 캐딜락과 충돌한 후 긴장감 넘치는 10분 스프린트 동안 펼쳐졌습니다.
No. 6 포르쉐는 마지막 피트 스톱 후 50분도 남지 않은 상황에서 잠시 통제를 잃고 코스를 이탈했습니다. 한편, No. 25 WRT BMW는 비로 인해 사고로 조기 퇴출되었고, No. 93 아큐라 ARX-06도 여러 사건으로 인해 결승선을 통과하지 못했습니다.
포디움 결과
상위 3위는 No. 40 웨인 테일러 레이싱 캐딜락이 3위로 마무리했습니다. 또한 LMP2 카테고리에서는 No. 04 크라우드스트라이크 레이싱이 No. 43 오르카 07 기브슨을 0.666초 차이로 제치고 레이스와 챔피언십을 모두 차지했습니다. GTD Pro 클래스에서는 마티아 드루디가 No. 68 카 블랑 Aston Martin Vantage GT3 Evo를 이끌고 승리했으며, No. 1 BMW M4 GT3는 3위로 챔피언십을 확보했습니다.
필립 엘리스는 No. 57 메르세데스-AMG GT3를 몰고 GTD 카테고리에서 우승을 차지했습니다.
