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quarta-feira, 21 de outubro de 2026
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Aston Martin Adia Lançamento do Primeiro EV para 2033-2035

·2 min de leitura

Redigido com inteligência artificial. Tradução automática do inglês.

Aston Martin Adia Lançamento do Primeiro EV para 2033-2035

O primeiro veículo elétrico da Aston Martin será adiado para pelo menos 2033, com o CEO Adrian Hallmark indicando um possível lançamento até 2035. A marca continuará produzindo motores V8 e V12 até 2035 enquanto navega pelo cenário automotivo em evolução.

Novo Cronograma da Aston Martin para Veículos Elétricos

A Aston Martin anunciou que seu primeiro veículo elétrico a bateria (BEV) não será lançado antes de 2033 e pode ser adiado até 2035. O CEO Adrian Hallmark enfatizou essa mudança, afastando-se da meta anterior de 2030.

O adiamento não afeta a linha atual de motores a combustão da empresa. Hallmark confirmou que os motores V8 e V12 da Aston Martin continuarão em produção até pelo menos 2035. Ele se absteve de fornecer uma data específica de lançamento, afirmando: "Pode ser 2035, pode ser 2033, mas está dentro dessa janela de três anos. Não é 2031."

Parcerias Estratégicas e Conformidade Futura

A Aston Martin está atualmente avaliando como a energia elétrica se encaixará em mercados específicos, em vez de se comprometer com uma implementação global. A montadora formou uma parceria com a Lucid para aproveitar a tecnologia de veículos elétricos. Hallmark observou que o adiamento pode beneficiar a marca ao permitir o acesso a tecnologias mais avançadas no momento em que ativarem esse acordo.

A empresa tem um plano para manter tanto motores a combustão grandes quanto pequenos em conformidade com as regulamentações de emissões até 2035. Hallmark mencionou que a hibridização fará parte desse plano, embora híbridos plug-in tradicionais possam não ser perseguidos devido às suas demandas de infraestrutura.

Aston Martin Adia Lançamento do Primeiro EV para 2033-2035
Imagem gerada com IA

Desafios de Mercado e Ambiente Regulatório

Fatores que influenciam esse cronograma incluem a demanda dos clientes, avanços na tecnologia de baterias e motores, e regulamentações regionais variadas. Na União Europeia, novas regras de CO2 exigirão uma redução de 100% até 2035 em comparação com os níveis de 2021, enquanto o Reino Unido permitirá híbridos até 2035, após o que todos os novos veículos devem ser de emissão zero no escapamento.

O compromisso da Aston Martin com motores a combustão reflete uma estratégia mais ampla para se adaptar a essas mudanças regulatórias enquanto ainda explora o mercado de veículos elétricos de maneira cuidadosa.

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