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Ferrari Rara de Steve McQueen Será Leiloada por $20 Milhões
Uma Ferrari 275 GTB/4S NART Spider, que pertenceu a Steve McQueen, será leiloada pela Gooding & Company em Nova York neste novembro, com um preço estimado entre $15 milhões e $20 milhões. Este veículo ultra-raro é notável por sua história única e modificações feitas pelo icônico ator.
Visão Geral do Leilão
Uma rara Ferrari 275 GTB/4S NART Spider, anteriormente de propriedade do lendário ator Steve McQueen, está programada para ser leiloada em um evento da Gooding & Company em Nova York neste novembro. Este veículo, que originalmente custava cerca de $150.000, agora é esperado para arrecadar entre $15 milhões e $20 milhões.
Detalhes da Ferrari 275 GTB/4S NART Spider
A Ferrari 275 GTB/4S NART Spider possui um motor V12 de 3,3 litros, com o nome '275' indicando a cilindrada por cilindro. O 'GTB' significa seu estilo de carroceria coupe, enquanto o '/4' refere-se à atualização do motor de quatro comandos. O 'S' e 'Spider' denotam sua configuração conversível, encomendado de forma única pela North American Racing Team (NART) sob Luigi Chinetti. Apenas 10 desses modelos foram feitos, tornando-o excepcionalmente raro.
Propriedade de Steve McQueen
McQueen adquiriu este carro da Hollywood Sports Cars em 1967, personalizando-o com uma pintura azul metálica mais escura e costuras interiores únicas. Infelizmente, ele se envolveu em um acidente logo após a compra, levando a um longo processo de reparo. Em 1971, o carro foi vendido para J. David Kopf e, posteriormente, entrou na coleção do atual proprietário em 1986.
Importância Histórica
Este NART Spider mantém seu motor e carroceria originais, juntamente com detalhes personalizados da era de McQueen. Ele foi exibido em várias mostras, incluindo o Louis Vuitton Classic de 1996 e a exposição do Chrysler Museum de 2003. David Gooding, presidente da Gooding & Company, enfatizou a natureza elusiva do carro e sua importância no legado de McQueen.
Exposição Futura
Além do leilão, esta Ferrari participará da primeira Rétromobile New York, marcando um momento histórico à medida que o salão anual de automóveis se expande para fora da França pela primeira vez desde sua criação em 1976.