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miércoles, 21 de octubre de 2026
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Felipe Nasr Termina su Carrera en un Accidente en el Petit Le Mans Tras Ganar la Copa de Resistencia

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Redactado con inteligencia artificial. Traducción automática del inglés.

Felipe Nasr Termina su Carrera en un Accidente en el Petit Le Mans Tras Ganar la Copa de Resistencia

Felipe Nasr vivió una salida dramática del Motul Petit Le Mans tras un accidente en el Porsche 963 #7 de Porsche Penske Motorsport, justo después de que su equipo asegurara el título de la IMSA Michelin Endurance Cup. El incidente ocurrió cuando Nasr chocó con un coche más lento mientras intentaba adelantar a su compañero Laurens Vanthoor.

Accidente Dramático para Felipe Nasr

La carrera de Felipe Nasr en el Motul Petit Le Mans terminó de manera repentina y violenta tras un choque que involucró al Porsche 963 #7 de Porsche Penske Motorsport. Este incidente ocurrió poco después de que Nasr, junto a sus compañeros Julien Andlauer y Laurin Heinrich, aseguraran el título de la IMSA Michelin Endurance Cup.

Durante la carrera, Nasr seguía de cerca a su compañero Laurens Vanthoor en el Porsche 963 #6 de fábrica. Mientras Vanthoor navegaba a través del tráfico en la recta principal, se desvió a la izquierda para regresar a la línea de carrera tras adelantar al Porsche GT3 #28 de Jan Heylen. Nasr intentó adelantar por el exterior, pero chocó con el coche de Heylen, lo que resultó en un fuerte impacto contra la pared.

El accidente provocó la 14ª bandera amarilla de la carrera, igualando el récord de más banderas amarillas establecido en 2017. Este récord fue superado más tarde con una 15ª bandera amarilla debido a incidentes adicionales que involucraron a otros coches en las categorías GTD Pro y LMP2.

Felipe Nasr Termina su Carrera en un Accidente en el Petit Le Mans Tras Ganar la Copa de Resistencia
Imagen generada con IA

No fue la primera colisión que involucró a un Porsche 963 durante el evento. Anteriormente, Tijmen van der Helm chocó el coche #5 de JDC-Miller MotorSports después de ser forzado a salir a la hierba mojada mientras intentaba adelantar a dos coches GT. En la 15ª reanudación, lideraban sus respectivas clases el Cadillac #10 de Wayne Taylor Racing (GTP), el Oreca #22 de United Autosports (LMP2), el Lexus #14 de Vasser Sullivan (GTD Pro) y el Ferrari #21 de AF Corse (GTD).

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