フェリペ・ナスル、ペティ・ル・マンでクラッシュしレース終了
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フェリペ・ナスルは、#7 ポルシェ ペンスキー モータースポーツ ポルシェ 963でのクラッシュにより、モトル・ペティ・ル・マンから劇的な形で退場しました。これは、彼のチームがIMSAミシュランエンデュランスカップのタイトルを獲得した直後の出来事でした。ナスルは、チームメイトのローレンス・バンソールを追い越そうとした際に、遅い車と衝突しました。
フェリペ・ナスルの劇的なクラッシュ
フェリペ・ナスルのモトル・ペティ・ル・マンでのレースは、#7 ポルシェ ペンスキー モータースポーツ ポルシェ 963のクラッシュによって突然かつ激しく終了しました。この事故は、ナスルがチームメイトのジュリアン・アンドローとローリン・ハインリッヒと共にIMSAミシュランエンデュランスカップのタイトルを獲得した直後に発生しました。
レース中、ナスルは#6のファクトリーポルシェ 963でチームメイトのローレンス・バンソールを密接に追走していました。バンソールが前方のトラフィックを抜ける際、彼はヤン・ヘイレンの#28 RS1 ポルシェ GT3をラップした後、レースラインに戻るために左に寄りました。ナスルは外側から追い越そうとしましたが、ヘイレンの車と衝突し、壁に激しくぶつかりました。
このクラッシュは、レースの14回目のフルコースコーションを引き起こし、2017年に設定された最多コーションの記録に並びました。この記録は、その後、GTD ProおよびLMP2カテゴリーの他の車両による追加の事故で15回目のコーションが発生し、更新されました。
このイベントでポルシェ 963が関与したのはこれが初めての衝突ではありませんでした。以前、ティイメン・ファン・デル・ヘルムは、2台のGTカーをラップしようとした際に濡れた草に押し出され、#5 JDC-Miller MotorSportsのエントリーをクラッシュさせました。15回目の再スタート時には、それぞれのクラスで#10 ウェイン・テイラー・レーシング キャデラック（GTP）、#22 ユナイテッド・オートスポーツ オレカ（LMP2）、#14 バッサー・サリバン レクサス（GTD Pro）、#21 AF コルセ フェラーリ（GTD）が先頭に立っていました。