アストンマーティン、バルハラ・スパイダーを発表：1,079 PSのオープンコックピットスーパーカー

バルハラ・スパイダーの概要

アストンマーティン・バルハラ・スパイダーは、同ブランドの最速コンバーチブルとして発表され、ミッドエンジンのバルハラ・クーペに続くモデルです。アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズ（AMPT）との共同開発により、このハイブリッドスーパーカーは、クーペのダイナミックなパフォーマンスをオープンエア形式で提供することを目指しています。

主な特徴

• エンジンとパフォーマンス：バルハラ・スパイダーは、クーペと同様のパワートレインを搭載し、内燃機関と電動アシストを組み合わせて合計出力1,079 PSを実現しています。トルクの分配は、アストンマーティンの統合車両ダイナミクス制御（IVC）システムによってリアルタイムで管理されます。
• 空力特性：固定屋根がないにもかかわらず、スパイダーは速度に応じて600 kg以上のダウンフォースを維持し、アクティブ空力面と屋根の構成に基づいて空力バランスを調整する電子管理システムによってサポートされています。
• 構造とデザイン：軽量のカーボンファイバーモノコックシャシーを採用し、先進的な成形技術によって剛性とパフォーマンスを確保しています。また、風の流れを改善し、乱流を減少させるためのクリップイン式ウィンドディフレクターも装備されています。

内装と快適性

バルハラ・スパイダーの内装には、快適性を考慮した新しいカーボンファイバー・ツーリングシートが採用されており、トラック向けのカーボンバケットシートのオプションも用意されています。このセットアップは、パフォーマンスを損なうことなく日常的な使い勝手を向上させることを目指しています。

発売予定

バルハラ・スパイダーの顧客注文は現在受け付けており、2026年のラスベガス・コンコースでのプレミア後、2027年第3四半期からの世界的な納車が期待されています。