ローリン・ハインリッヒ、インディアナポリスで3位を獲得しIMSA GTPタイトルの希望を維持

ローリン・ハインリッヒは、#6 ポルシェ 963でのレース終盤の追い上げにより3位フィニッシュを果たし、IMSA GTP選手権における自身とポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのわずかなチャンスを維持しました。ハインリッヒのパフォーマンスは、重要なシーズン最終戦であるロード・アトランタに向けてポイント差を限らせるのに貢献しました。
インディアナポリスでのレース終盤の追い上げ
ローリン・ハインリッヒは、インディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われたバトル・オン・ザ・ブリックスでポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのために強力なパフォーマンスを発揮し、3位でフィニッシュしました。この結果は、シーズン最終戦に向けて彼自身とチームのIMSA GTPドライバーおよびメーカー選手権への希望を維持するために重要です。
ハインリッヒは、選手権戦略を支援するために#6 ポルシェ 963に起用され、ローランス・バン・トールを代わりに務め、ケビン・エストレとパートナーを組みました。彼らは、1周目のターン1で発生した混乱した事故により、姉妹車の#7が22周の間ピットに入るという厳しいレースを乗り越えました。2時間40分のレースを通じて、ハインリッヒとエストレは#6カーを常にトップ5の中に保ちました。
重要なレース詳細
- 最終スティント: ハインリッヒは112周のレースの最後のセグメントを担当し、遅れた再スタートで5位から3位に上昇しました。
- 主要な競争相手: 彼は78周をリードした2位の#31 アクション・エクスプレス・レーシング・ウェーレン・キャデラック V-Series.Rをドライブしたアール・バンバーとジャック・エイトキンの後ろでフィニッシュしました。
- 選手権への影響: ハインリッヒはドライバーランキングでエイトキンに147ポイント遅れをとっており、ポルシェはメーカー競争でキャデラックに136ポイント遅れています。
表彰台に立ったにもかかわらず、ハインリッヒは複雑な感情を表し、勝利への意欲を強調しました。「勝ちたいです。私たちのパッケージを表彰台に持ち込めたことを喜ぶべきですが、今日は素晴らしいチームパフォーマンスでした」と彼は述べました。今後に向けて、ハインリッヒは次回のモチュール・プチ・ル・マンでのパフォーマンスを最大限に引き出す決意を固めています。
今後の展望
ハインリッヒは、最終レースに向けてフェリペ・ナスルとジュリアン・アンドローと共に#7 ポルシェ 963チームに再結集します。選手権がかかっている中、彼は徹底的に準備し、印象的なパフォーマンスを発揮することを目指しています。「私は自分のベストバージョンで到着し、全力を尽くします」とハインリッヒは述べ、ファンのためにショーを披露し、勝利を目指す決意を表明しました。
