애스턴 마틴, 첫 번째 미드 엔진 오픈 슈퍼카 발할라 스파이더 공개
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애스턴 마틴이 10월 28일 첫 번째 미드 엔진 오픈탑 슈퍼카인 발할라 스파이더를 소개했다. 이 차량은 2026년 윈 라스베이거스에서 열린 콩쿠르에서 세계 최초로 공개되었으며, 첨단 엔지니어링과 성능 능력을 자랑한다.
발할라 스파이더 개요
애스턴 마틴이 공식적으로 발할라 스파이더를 출시하며 브랜드의 첫 번째 미드 엔진 오픈 콕핏 슈퍼카라는 중요한 이정표를 세웠다. 10월 28일 공개된 발할라 스파이더는 10월 29일부터 11월 1일까지 윈 라스베이거스에서 열린 2026년 콩쿠르에서 전시되며, 미드 엔진 PHEV 발할라 쿠페의 성능과 오픈 에어 드라이빙의 스릴을 결합하고 있다.
성능 및 엔지니어링
애스턴 마틴 퍼포먼스 테크놀로지스(AMPT)의 의견을 반영하여 개발된 이 차량은 첨단 포뮬러 1 기술을 적용하고 있다. 발할라 스파이더는 쿠페의 매끄러운 라인을 유지하면서 다양한 기상 조건에 적합한 다용도 루프 시스템을 갖추고 있다. 기본 검정 패브릭 루프는 차량 내부에 보관할 수 있으며, 시속 200km까지의 속도를 지원하도록 설계되었다. 선택 사양인 카본 파이버 하드탑은 시속 350km까지의 성능을 제한 없이 발휘할 수 있다.
파워트레인은 발할라 쿠페와 공유되며, 맞춤형 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진이 828 PS를 생성하고, 하이브리드 시스템이 추가로 215 PS를 더해 총 출력 1079 PS와 1100 Nm의 토크를 자랑한다. 이 구성은 세 개의 전기 모터와 첨단 차량 역학 제어를 통합하여 뛰어난 토크 벡터링과 안정성을 보장한다.
내부 및 디자인 특징
발할라 스파이더의 내부는 편안함과 접근성을 고려하여 설계된 새로운 카본 파이버 투어링 시트로 장착되어 있다. 쿠페의 독특한 다이헤드 도어를 유지하되, 접근성을 높이기 위해 수정되었다. 또한, 차량은 오픈탑 주행 시 공기역학과 승객의 편안함을 향상시키는 독특한 바람 차단기를 채택하고 있다.
요약하자면, 발할라 스파이더는 발할라 쿠페의 아름다움과 역동적인 능력을 계승할 뿐만 아니라 오픈 콕핏 디자인으로 주행의 즐거움을 확장하여 다양한 주행 선호도와 조건에 맞춰 매력을 발산한다.