멕시코 시티 그랑프리, 베르스타펜 우승 및 안토넬리 챔피언 등극
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맥스 베르스타펜이 멕시코 시티에서 여섯 번째 우승을 차지하며 루이스 해밀턴과 키미 안토넬리를 제치고 F1 월드 드라이버 챔피언십을 확정지었다. 이번 경기는 발테리 보타스의 사고로 인한 레드 플래그와 같은 드라마틱한 순간들이 포함되었다.
경주 개요
맥스 베르스타펜이 멕시코 시티 그랑프리에서 시즌 세 번째 우승을 차지하며 이곳에서 여섯 번째 승리를 기록했다. 그는 루이스 해밀턴과 키미 안토넬리를 제치고 결승선을 통과하며, 안토넬리는 새로운 월드 드라이버 챔피언으로 등극했다.
주요 사건
경주는 찰스 르클레르가 해밀턴을 제치고 앞서 나가는 주목할 만한 첫 랩으로 시작되었다. 해밀턴은 3년 만에 페라리에서 첫 폴 포지션을 확보한 상태였다. 르클레르의 공격적인 움직임이 해밀턴을 밀어내며 베르스타펜이 뒤따라 2위로 올라섰다. 르클레르는 이후 페널티를 받았으나, 경미한 상황으로 인해 10초에서 5초로 감경되었다.
44랩에서 발테리 보타스의 서스펜션 고장으로 인한 고속 충돌로 레드 플래그가 발효되었다. 이 사건으로 인해 재스타트가 이루어졌고, 해밀턴은 잠시 르클레르를 제치고 2위로 올라섰다. 페라리의 내부 팀 역학에 대한 해밀턴의 불만에도 불구하고, 베르스타펜은 리드를 유지했다.
최종 순위 및 페널티
마지막 랩에서 랜도 노리스가 르클레르와 치열하게 경쟁했으나 결국 5위로 마무리했다. 여러 포스트 레이스 페널티로 인해 순위가 변경되었고, 오스카 피아스트리는 아르비드 린드블라드와의 사고로 7위에서 13위로 하락했다. 그 결과 이삭 하자르가 9위로 올라섰고, 료 히라카와는 에스테반 오콘을 대신해 데뷔 F1 레이스에서 포인트를 획득했다.
결론적으로, 이번 경주는 베르스타펜의 압도적인 우세뿐만 아니라 치열한 경쟁 속에서 새로운 챔피언으로 떠오른 키미 안토넬리의 중요한 성과로도 기억될 것이다.
