メキシコシティグランプリでフェルスタッペンが勝利、アントネッリがチャンピオンに
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マックス・フェルスタッペンがメキシコシティでの6回目の勝利を収め、ルイス・ハミルトンとキミ・アントネッリを抑えてF1ワールドドライバーズチャンピオンに輝いた。レースでは、バルテリ・ボッタスのクラッシュによる赤旗などドラマティックな瞬間があった。
レース概要
マックス・フェルスタッペンはメキシコシティグランプリで今シーズン3回目のグランプリ勝利を達成し、この地での6回目の勝利を飾った。彼はルイス・ハミルトンとキミ・アントネッリを抑えてフィニッシュし、アントネッリは新たなワールドドライバーズチャンピオンとなった。
主な出来事
レースは、シャルル・ルクレールがハミルトンを抜いて先行する注目のオープニングラップで始まった。ハミルトンは3年ぶりにフェラーリでのポールポジションを獲得していた。ルクレールの攻撃的な動きがハミルトンを押しのけ、フェルスタッペンが続いて2位に浮上した。ルクレールは後にペナルティを受けたが、状況を考慮してペナルティは10秒から5秒に減少した。
44周目には、バルテリ・ボッタスのサスペンション故障による高速クラッシュで赤旗が出され、レースは中断された。この事故により再スタートが行われ、ハミルトンは一時的にルクレールから2位を奪った。フェラーリの内部チームダイナミクスに対するハミルトンの不満にもかかわらず、フェルスタッペンはリードを維持した。
最終順位とペナルティ
終盤では、ランド・ノリスがルクレールに激しく挑んだが、最終的には5位でフィニッシュした。レース後のペナルティにより順位が大きく変動し、オスカー・ピアストリはアルビッド・リンドブラッドとの接触により7位から13位に降格した。その結果、イサック・ハジャールが9位に浮上し、リョウ・ヒラカワはエステバン・オコンに代わってデビューF1レースでポイントを獲得した。
総じて、レースはフェルスタッペンの圧倒的な強さだけでなく、激しい競争の中で新たなチャンピオンとなったキミ・アントネッリの重要な業績でもあった。