红牛专注于低速性能和颠簸处理，备战美国大奖赛排位赛

练习表现

马克斯·维斯塔潘在美国大奖赛的周五练习赛中分别获得第二和第三名。这位四届世界冠军在两场练习赛中始终落后查尔斯·勒克莱尔不到两十分之一秒，后者在两场练习中都创造了最快时间。

关键关注领域

尽管未能展现出之前比赛中的统治力，维斯塔潘对RB22在德克萨斯州的初步表现表示满意。他指出，在低速和高速弯道之间平衡赛车的挑战，尤其是在赛道颠簸的情况下。技术总监皮埃尔·瓦什强调，提升低速性能是团队的关键关注点。

面临的挑战

数据比较显示，红牛在高速部分具有竞争力，但在较慢的弯道中表现不佳，目前这对法拉利有利。维斯塔潘的表现表明，他在赛道的慢速部分失去了时间，突显了调整的必要性。此外，赛车对颠簸的反应受到批评，维斯塔潘在媒体互动中形容其为“不可接受”。

排位赛的优先事项

瓦什确认，提升RB22在颠簸赛道上的处理能力和改善其低速过弯性能将是红牛进入排位赛的关键。团队旨在找到合适的设置，以平衡在挑战性的美洲赛道上的性能和舒适性。