シャルル・ルクレール、アメリカグランプリのFP1でトップに立つ

ルクレールが先頭をリード

フォーミュラ1アメリカグランプリの初回プラクティスセッションで、シャルル・ルクレールがトップの座を確保し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを0.084秒差で抑えました。ルクレールの印象的なタイム1分36.052秒はソフトコンパウンドタイヤで達成され、フェラーリは2026シーズンに向けた最後の空力アップグレードを導入しました。

競争力のあるタイムとアップグレード

このセッションは、アメリカズサーキットでの暑い日曜日に行われ、フェラーリのアップグレードにはフロア、バージボード、サイドポッド、ディフューザーの改良が含まれていました。チームは期待値の管理に慎重なアプローチを取りましたが、ルクレールとルイス・ハミルトンはすぐに厳しいトラックコンディションに適応しました。ハミルトンは当初競争力のあるペースを設定しましたが、最終的にはルクレールとフェルスタッペンの後ろでフィニッシュしました。

近接する競争者たち

マクラーレンのランド・ノリスが3位に入り、メルセデスのジョージ・ラッセルが4位となりました。トップ4チーム、レッドブルとメルセデスを含むチームは競争力のあるタイムを示し、わずか数十分の一秒の差で接近していました。このセッションは、COTAの多様なレイアウトとでこぼこした路面によるバランスの問題が特徴でした。

注目のルーキー参加

注目のエントリーには、コルトン・ハータがセバスチャン・ペレスの車をドライブし、残りのFIAスーパライセンスポイントを獲得することを目指しました。一方、ウィリアムズのアレックス・アルボンは、チームが将来の開発のための空力テストに集中していたため、競争力のあるラップを設定できませんでした。

全体として、初回プラクティスセッションはオースティンでのエキサイティングな週末に向けた舞台を整え、チームはセットアップと戦略を引き続き微調整しています。