查尔斯·勒克莱尔在美国大奖赛首练中领跑

勒克莱尔领跑

在F1美国大奖赛的首场练习赛中，查尔斯·勒克莱尔成功夺得第一，微弱地击败了红牛车队的马克斯·维斯塔潘，领先0.084秒。勒克莱尔在软胎上创造的1分36.052秒的出色成绩，是法拉利推出最新一轮空气动力学升级的结果，这被认为是2026赛季前的最后调整。

竞争激烈的时间和升级

此次练习赛在炎热的天气下进行，赛道为美洲赛道，法拉利的升级包括对底盘、侧翼、侧箱和扩散器的改进。尽管车队在管理预期方面采取了谨慎的态度，勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿迅速适应了具有挑战性的赛道条件。汉密尔顿最初设定了一个有竞争力的节奏，但最终落后于勒克莱尔和维斯塔潘。

紧随其后的竞争者

迈凯伦的兰多·诺里斯获得第三名，而梅赛德斯的乔治·拉塞尔则位列第四。包括红牛和梅赛德斯在内的前四名车队展现了竞争力，彼此之间仅相差几十分之一秒。此次练习赛的特点是平衡问题，这是COTA赛道由于其多变的布局和颠簸的表面而常见的挑战。

引人注目的新秀参与

值得注意的是，科尔顿·赫尔塔驾驶塞尔吉奥·佩雷兹的赛车，旨在争取剩余的FIA超级执照积分。同时，威廉姆斯的亚历克斯·阿尔本未能设定有竞争力的圈速，因为车队专注于未来发展的空气动力学测试。

总体而言，首场练习赛为奥斯汀即将到来的激动人心的周末奠定了基础，各车队继续微调他们的设置和策略。