法拉利推出12Cilindri Manuale，手动变速器焕发新生

12Cilindri Manuale

法拉利推出了12Cilindri Manuale，这款车型巧妙地将传统与现代科技结合在一起。其名称本身指的是V-12发动机和双座配置，标志着品牌在驾驶乐趣方面的重要里程碑。与其SUV车型不同，这一版本专注于纯粹的驾驶乐趣，配备了栅格手动变速器。

创新的手动变速器

Manuale配备了一款电子控制的八速双离合变速器，允许使用第三个踏板和轻量铝制换挡杆。该系统使驾驶者可以在前六个档位之间进行选择，而车辆的车载电脑则管理换挡的机械操作。尽管它模仿了传统手动变速的体验，但离合器和换挡杆缺乏触觉反馈，可能需要习惯于更传统设置的驾驶者进行一些调整。

然而，Manuale依然能回报熟练的驾驶。比如，如果驾驶者在降档时没有进行转速匹配，他们会感受到一阵震动，强调了驾驶者输入与车辆反应之间的联系。如果驾驶者意外尝试过度转速，车辆的系统将防止发动机损坏，确保参与感与保护之间的平衡。

性能与生产

12Cilindri Manuale重约3900磅，长186.3英寸，尽管体型较大，但仍提供了灵活的驾驶动态。它可以在手动和自动模式之间无缝切换，以适应不同的驾驶条件。法拉利计划仅生产1499辆该车型，以致敬其首款V-12发动机的排量。然而，这种独特性伴随着高昂的成本，Manuale版本相比标准版增加了20万美元的价格。

虽然Manuale的加速时间略慢，可能不是最快的选择，但与栅格手动换挡的互动乐趣是许多爱好者乐于接受的权衡。