アストンマーティン、初のオープンミッドエンジンスーパーカー「バルハラスパイダー」を発表

バルハラスパイダーの概要

アストンマーティンは、バルハラクーペに続く新モデル「バルハラスパイダー」を正式に発表しました。このモデルは、828 PSを発生する4.0リッターのツインターボV8エンジンと、251 PSを追加する3つの電動モーターを搭載したプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）パワートレインを特徴としています。

革新的なデザインと性能

このスーパーカーは、アストンマーティン初のオープンミッドエンジン生産車として注目されています。アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズとの共同開発により、フォーミュラ1から派生した技術を利用したカーボンファイバーなどの先進的な材料が採用されています。樹脂転送成形とオートクレーブ技術によって構造的な強度が向上し、軽量かつ剛性のあるフレームが実現されています。

ファブリックルーフを装備したバルハラスパイダーは、最高速度200 km/hを達成できます。オプションのカーボンファイバー製ハードトップを装着すると、米国市場では電子的に制限された最高速度350 km/hに達します。ルーフを装着した状態では、600 kg以上のダウンフォースを生成します。

先進的な機能

ルーフを取り外すと、バルハラスパイダーには独自のウィンドディフレクターが装備されており、エアフローを効果的に管理し、クーペより35 mm高いスノークルに向けて流れを導きます。また、更新されたアクティブエアロダイナミクス、新しいカーボンファイバー製ツーリングシートオプション、そして特徴的なディヘドラルドアも備えています。

パワー配分は、トルクベクタリングを備えた前軸の2つの電動モーターによって管理され、3つ目のモーターは8速トランスミッションと統合されて後軸とe-ディファレンシャルを駆動します。各ホイールの駆動は電子的に監視され、最適な性能が確保されています。

バルハラスパイダーの公式な世界初公開は今週末、ウィン・ラスベガスのコンクールで行われ、顧客への納車は2027年第3四半期から開始される予定です。