알핀, 전략 선택으로 후지 WEC 우승 놓쳐 - 0.591초 차이

후지에서의 알핀의 아쉬운 승리

알핀 팀은 후지에서 열린 세계 내구 챔피언십에서 단 0.591초 차이로 잠재적인 승리를 놓치며 실망을 안았다. 프랑스 제조사는 레이스가 마지막 시간을 향해 가는 동안 두 대의 A424 LMDh 프로토타입이 상위권에 있었지만, 늦은 시점의 세이프티 카가 레이스의 판도를 바꾸었다.

피트 전략 결정

마지막 피트 스톱에서 알핀은 신중한 접근 방식을 선택하여 두 대의 차를 동시에 피트로 불러들였다. #36번 차량은 두 개의 신선한 타이어를 장착하고 연료를 더 많이 채웠지만, 경쟁자인 #8 토요타는 연료를 적게 채우고 타이어를 교체하지 않아 히라카와 료가 선두로 나섰다. 두 대의 차량을 모두 우선시한 결정이 알핀의 순위를 떨어뜨리게 되었고, #36번은 2위, #35번은 4위로 결승선을 통과했다.

팀의 소감

알핀의 스포츠 디렉터인 니콜라 라피에르는 팀이 포디움에 오르고 기록적인 30점을 확보했지만, 지배적인 성과를 승리로 전환하지 못한 것에 대해 아쉬움을 표했다. 그는 두 대의 차량을 피트에 들여보낸 결정이 자신의 선택이었다고 인정하며, 개인의 성과보다 집단의 성공을 중시하는 팀의 의지를 강조했다.

#36번 차량을 운전한 빅터 마르탱은 토요타가 피트 레인에서 유리한 위치를 차지하고 있었던 전략적 이점을 언급하며, 이를 효과적으로 활용할 수 있었다고 말했다. 비록 패배했지만, 그는 주말 동안 팀의 강력한 성과와 젖은 도로와 마른 도로 모두에서의 경쟁력을 강조했다.

전반적으로 알핀의 전략은 칭찬할 만한 마무리를 이끌어냈지만, 고위험 레이싱에서 팀 정신과 경쟁 전술 간의 균형에 대한 의문을 제기한다.